Vollholzjolle „Maskottchen“ (ehemals SVAOe)
Preis 4.000,-
Ich verkaufe meine wunderschöne und gepflegten Holzjolle, gebaut ca.1956 in der Werft Jonny Boll in Hamburg-Övelgönne. (Bekannt wurde die Werft durch den Bau ihrer Holz-Piraten, die meiner Wanderjolle vom Typ her sehr ähnlich sind.) Dazu gehören Segel, Persenning und ein slippfähiger Trailer (Habeck) mit TÜV plus eine 7m lange Deichselverlängerung, sodass das Zugfahrzeug nicht unbedingt ins Wasser muss. Einen Außenborder wäre ebenfalls käuflich zu erwerben (Mercury 3,5 PS, 4Takt, 500,-)
Verglichen mit neueren GFK-Booten reizt dieses Boot mit gemasertem, rot-goldenem Mahagoni unter Klarlack, Mast und Baum aus Vollholz sowie dem stolzen Alter von inzwischen fast 70 Jahren. Ich habe diese Jolle im Jahr 2021 von den Erben des Hamburger Erstbesitzers übernommen und im Laufe der letzten Jahre sorgsam gewartet und gepflegt. Das Boot wurde bis 2023 von mir auf der Elbe geslippt und gesegelt. Neu und aktuell steht die Jolle der Schlei. Überwintert wurde immer unter der Persenning unter einem offenen und trockenen Schleppdach im „Alten Land“.
Maße: 6.10m x 1,68m
Gewicht: ca. 250 kg
Tiefgang: ca. 30cm ohne Schwert, mit Schwert ca. 1,20m
Masthöhe: ca. 7.20m
Segelfläche: ca. 18m²
Personen: Platz für bis zu drei Personen
Rumpf: Der Rumpf besteht aus originalem, sehr gut erhaltenem Mahagoni auf Eiche. Die Außenflächen wurden jedes Frühjahr frisch angeschliffen und neu lackiert (2024), das Unterschiff wurde vom Vorbesitzer mit Epoxidharz versiegelt und zuletzt im 2023 von mir mit Antifouling neu gestrichen. Das Boot war über die Saison 2023 nur sehr wenig im Wasser und wurde (fast) immer gesplippt. 2023 wurde ein keiner Schaden im Unterwasserschiff fachgerecht repariert sowie eine Haltung für einen Außenborder am Spiegel angebracht.
(Beim Segeln auf der Elbe ist schon aus Sicherheitsgründen ein Motor unumgänglich.)
Mast und Baum: Die Wanderjolle ist vollständig mit originalem Holzbaum und Holzmast. Der Mast und Baum wurde jedes Frühjahr angeschliffen neu lackiert. Die Baumgabel ist auch original und funktioniert einwandfrei. Das Großfall ist ebenfalls original und eine Kombination aus Seil und Drahtseil, soweit in gutem Zustand. Die Nuten für das Liektau des Großsegels sind sehr gut erhalten, haben keine Splitter und das Segel lässt sich entsprechend problemfrei einziehen und hissen.
Ruder und Schwert: Pinne und Ruderblatt sind original, das Ruderblatt kann bei Bedarf hochgezogen werden. Das massive Stahlschwert ist verzinkt und kann mithilfe eines Flaschenzuges im Schwertkasten nach oben gezogen werden.
Segel und Schoten: Es sind ein Großsegel und ein Vorsegel vorhanden. Das Großsegel ist original und trägt die Segelnummer 1, das Vorsegel ist meines Wissens ebenfalls original. Die Segel sind in einem gebrauchtem, aber gutem Zustand. Das Liektau im Großsegel ist in einem gutem Zustand, so dass es leicht in die Nuten eingefädelt werden kann. Die dazugehörigen Schoten sind wie die Segel gebraucht, aber in guter Verfassung. Die Großschot wird nicht fest am Baum fixiert, sondern greift durch einen beweglichen Wagen um den Baum herum. Dieser ermöglicht ein Reffen des Großsegels durch Einwickeln um den Baum.
Zubehör und Trailer:
Die Persenning ist in einem sehr guten und funktionalen Zustand. Dazu gibt es einen Klappanker, einige Fender, zwei Holzpaddel sowie diverses „Kleinzeug“.
Der ungebremste verzinkte Habeck-Trailer (Nutzlast bis 350 kg) hat eine abnehmbare Rückleiste, so dass das Boot direkt mit dem Anhänger geslippt werden kann. Durch das nicht zu hohe Gewicht der Jolle ist der beladene Anhänger auf ebener Fläche auch alleine gut handelbar. Der Anhänger bekommt auf Wunsche eine neue TÜV Plakette.
Standort: Ulsnis, Schlei
Gemeinde in Schleswig-Holstein zwischen Schleswig und Kappeln
(Der wunderschöne Stellplatz auf einer Wiese direkt an der Schlei kann u.U. übernommen werden.)
Bei Fragen oder Interesse an einer Besichtigung gerne melden!
Ulrich Geertz
Dorfstr. 61
D-21640 Neuenkirchen
0151.11649822
Privatverkauf, kein Gewähr oder Rückgaberecht