10.10.2010, Andreas Völker.
Am 28. September fand unsere erste Mitgliederversammlung nach den Sommerferien statt. Für diesen sehr späten Bericht bitte ich um Nachsicht; eine anschließende Reise hielt mich davon ab, ihn zeitnah zu schreiben.

Es war ein rundum erfreulicher Abend: Der Saal war überaus gut gefüllt. Lag es am Thema des Abends? Schließlich wollten Nora Anders (SCOe) und Kristine Brügge (SVAOe), die "Ostseemädels", von ihrer Rundreise um die Ostsee berichten, eine Reise in Reviere, die so vielen von uns gut bekannt sind, und so wollte sicherlich so mancher die Erlebnisse der Beiden nicht versäumen.

30.9.2010, Götz Nietsch. Hatten Sie auch schon diesen Alptraum? Sie segeln die Elbe herunter und erreichen bei vollem Ebbstrom Ihr Tagesziel Cuxhaven. Es herrscht leichter Ostwind. Das Segeln war eine Freude. Aber nun wird es Zeit, die Maschine anzulassen und das Vorsegel wegzunehmen. Sie müssen noch das Fahrwasser queren, um passgenau die Einfahrt zum Yachthafen zu erreichen. Sie wissen, wie leicht man sich dabei verschätzen kann, landet plötzlich unterhalb des alten RoRo-Anlegers und muss mühsam gegen den Strom wieder zurück zur Einfahrt motoren. Sie legen also den Fahrthebel kräftig nach vorne. So richtig in Schwung kommt die Maschine aber nicht.

Hier sind die  Ergebnisse des Opti-Pokals.

Bilder von den Regatten folgen in Kürze in unserer Fotogalerie.

Restaurierungsbericht Drachen GER1085 (ex GO 50) Trinity   2009/2010

2.11.2010, Marcus J. Boehlich. Karibische Temperaturen mit 3-4 Windstärken, so hätten wir uns den letzten Sonntag im September der Elbe-Ausklang Regatta, die von Prorainer und hanseboot unterstützt wurde, gewünscht. Der Vortag mit der Pagensandregatta kam diesem Wunschbild auch noch recht nahe (man sah leichtbekleidete Mädchen auf den JWK´s, was mich, da es nicht wirklich warm war, leicht erschauern ließ), aber unser Regattatag empfing uns mit Regen. Dieser Regen blieb den ganzen Tag ohne Pause und selbst bestes Ölzeug konnte nicht verhindern, dass die Nässe ihren Weg darunter fand. Eigentlich ist damit alles über diese Regatta gesagt, denn der Rest resultierte aus dem Regen: Das Wettfahrtleitungsteam operierte mit wasserfestem Papier und Unterwasserschreibern, die Funkuhren waren in Klarsichttüten eingepackt und der Wind war wie er an solchen Regentagen eben ist: Mittel bis etwas zu wenig.

28.8.2010, Götz-Anders Nietsch.   Heute abend sind sie  von fast fünfmonatiger Ostseerundreise glücklich und unbeschadet zurückgekehrt: die Ostseemädels Stine Brügge und Nora Anders. Im April sind sie nach ihrem Abitur losgesegelt, noch mit dem Taufkranz am Steven ihrer Duet 24 "Tilda". Sie haben einen langen Schlag um die Ostsee gemacht und viel erlebt. Beneidenswert. Der Taufkranz ist abgesegelt.

23.8.2010, Andreas Völker

Hatten wir uns für das Sommergrillen am vergangenen Sonnabend in Borsfleth den denkbar schlechtesten Termin ausgesucht? Zu "normalen" Zeiten mit einem anschließenden Grillfest am Nachmittag passte die Tide jedenfalls überhaupt nicht. Dazu kam die ursprüngliche Absage und die spätere, sehr kurzfristige Nachricht, dass die Veranstaltung doch stattfinden sollte....

23.8.2010, Johann Huhn

Vom 9. bis 11. August wurde vor Malmö die Schwedische Meisterschaft in der J24 ausgesegelt. Da in der folgenden Woche die Weltmeisterschaft auf dem gleichen Revier statt finden sollte, war das Feld gespickt mit herausragenden Seglern.

17.8.2010, Daniel Rüter

Seit gestern (Montag 16.8.2010) laufen die Wettfahrten zur Weltmeisterschaft der J24 in Malmö.
Die SVAOe ist mit zwei Vereinsschiffen "Hungriger Wolf" und "Juelssand" vertreten. Aktuelle Infos und Fotos gibt es unter www.j24worlds2010.com.

Die Nachrichten vom ersten Wettfahrttag, sind leider nicht erfreulich: Ragna Thönnessen berichtete von viel Wind und einer Kollision bei der die "Juelssand" den Seezaun verlor.

Der "Hungrige Wolf" mußte wegen eines defekten Lümmelbeschlages zurück in den Hafen. Beides soll wieder repariert sein. Wir drücken die Daumen.

Foto: Hungriger Wolf in Malmö (Bugnr. 50)

12.7.2010, Karsten Witt

Die GUNVØR XL ist zur Zeit auf ihrer Jungfernfahrt um Großbritannien. Mitte Juli sind wir in Dublin angekommen nach einer schnellen Überfahrt der Nordsee (475 sm in 55 Stunden. Nicht schlecht, nochmals einen besonderen Dank an Thomas Lyssewski. Wir hatten dann eine sehr viel ruhigeren Passage des Kaledonischen Kanals. In der Hauptstadt Irland ist dann Crew-Wechsel. Meine Frau Sheila und ich gehen von Bord, und ein Teil unserer jungen Segler des SVAOe übernehmen das Schiff, um es nach Hause zu bringen.