Der kleine Unterschied zwischen alt, jung, Mann und Frau 

von Stine „Teufelsbrück“ und Anni „Möwe“  

Dies ist nur ein kleiner Bericht von Anni, der Kufine von der „Möwe von Köhlfleth“, und mir. Ich habe für die Zeitschrift „segeln“ von der Überführung zur Kieler Woche und Sommertour über 12 Tage längere Tagebucheinträge geschrieben. Außerdem sind dem Bericht noch viele andere Fotos beigefügt. Ich würde mich natürlich freuen, wenn ihr auch Interesse habt, den Bericht durchzulesen... sogar in Farbe: Der Bericht kommt in „segeln“ Nr. 11/09, und die erscheint am 21.Oktober!! 

Zum 60. mal fand in diesem Jahr der Kutterzirkus statt! Parallel zur großen Jubiläumsveranstaltung im Yachthafen in Wedel, trugen vier Kuttermanschaften am selben Ort den wahren Kutterzirkus unter sich aus.

Kutterzirkus bedeutet etwas mehr als eine Regatta oder gar ein Wochenende auf dem Wasser. Es werden zu Lande und zu Wasser Wettbewerbe verschiedenster Art ausgetragen, um unterschiedliche Talente der Teilnehmer herrauszukitzeln und einen wichtigen Teil der Seemannschaft zu erlernen

von Thomas Lyssewski

Die fünf 420er Crews hatten am Wochenende keine leichte Aufgabe auf der Alster. Die Wettervorhersage stimmte mit SW 5-6 und teilweise mehr. Windstärken (19-21 Kn) und etwas kühlen Temperaturen.

Am Samstag starteten die Klassen Teeny, Conger, Elb-H-Jolle und die 420-Jollen. Aufgrund der vielen Kenterungen und den z.T. jungen und auch nach 3 Stunden entkräfteten Crews hat die Wettfahrtleitung vom HSC nur 2 Wettfahrten am Samstag durchgeführt. Ole Augustin hatte mit dem Begleitboot „Adje“ reichlich zu tun um unseren neuen Crews zu helfen.

Am Dienstag, dem 29. September 2009, wurden bei einem Abendessen des Hamburgischen Vereins Seefahrt in den Räumen des Internationalen Maritimen Museums die Gewinner des Jugendpreises 2008 der Stiftung Hochseesegeln geehrt. Die SVAOe-Jugendcrew der "Luv" erreichte den 3. Platz für ihre Leistung beim Baltic Sprint Cup 2008. Felix Scheder-Bischien übergab

SVAOe rettet uns aus einem Albtraum - von Rahel Haas und Birte Preuß

Samstag, der 23.5.2009.
Es ist 9.30 Uhr, kurz vor dem ersten Start. Wir befinden uns bei der 3. Weltmeisterschaftausscheidung der 420er in Travemünde.
Heute ist der dritte Tag von vieren. Unser Trainer wollte noch einmal schnell in unsere Segel gucken, damit wir für den 3–4er Wind gut gewappnet sind. Alles scheint normal. Wir freuen uns auf den Wind und auf die Wettfahrten. Ein gutes Gefühl begleitet uns, die Ahnung, dass wir gut segeln werden und uns damit bessere Chancen beim Finale am Gardasee für die Weltmeisterschaft sichern. Doch soweit sollte es nicht kommen…

von Ole Wittenburg

Am Freitag den 30.01.09 ging es also los... Wohin? Nach Ratzeburg! Jetzt stellte Mann oder Frau sich erstmal die Frage, wo das ist und wie man da am schnellsten hinkommt. Nachdem das geklärt und alle gut angekommen waren, wenn auch Teils verspätet, ging es erstmal auf Zimmersuche. Daraufhin gab es Abendbrot bei einer sehr netten und liebenswürdigen Dame. Als auch dies erledigt war, nahm der Abend seinen Lauf. Im Gemeinschaftsraum wurden die über 30 Teilnehmer in Gruppen aufgeteilt und ein Bootsbastel-Wettbewerb gestartet.

Ragna Thönnessen, November 2008. Es war wieder Zeit für die alljährliche Herbsttour. Johann Huhn und Laura Hatje haben wie jedes Jahr fleißig organisiert und so hatten wir dieses Jahr fünf Schiffe: „Gunvør XL“, „Luv“, „Santa Maria“, „Tamam“ und „Scharhörn“. Alle Schiffe trafen sich am ersten Sonnabend der Herbstferien in Kiel und von da ging es für sieben Tage in die dänische Südsee. Der folgende Bericht ist von Gao Shang (Gary) aus China. Er ist 16 Jahre alt, lebt ...

Von Atlantiktouren, Quarkdips und „Im Bikini über die Ostsee braten"

von Kristine Brügge. Am 21. 07. 08 starten wir zur lang ersehnten Sommertour mit der „Teufelsbrück": Jan hat sich netterweise bereit erklärt, unsere Mannschaft mit dem Toplichtbus nach Kiel zu fahren, wo die „T" seit der Kieler Woche liegt. Im Tirpitzhafen auf dem Militärgelände angekommen, fahren noch ein paar von uns einkaufen, der Rest klart schon mal auf, so dass wir noch am Nachmittag lossegeln können. Der Kutter ist bis obenhin voll gestaut, und wir segeln bei leichter Brise los ...